Тест-драйвы BMW

Компактный седан BMW 320d по размерам как нельзя лучше подходит для современного города. Он достаточно просторный, чтобы разместить в нем друзей и немного багажа, и у него есть неповторимый имидж, благодаря которому автомобиль не затеряется в серой массе большого мегаполиса. Это сложно объяснить, но когда вспыхивают ангельские глазки габаритных огней, то линия капота, создавая хмурый прищур, рождает взгляд, который направлен прямо в душу.

Иногда автомобиль типа купе – это не просто две двери вместо четырех, а нечто гораздо большее. Сравнивая седан и купе третьей серии BMW, даже слепой увидит, что перед ним абсолютно другой автомобиль. Для некоторых он может быть слишком дорогим, для кого-то слишком маленьким, а могут найтись и те, кто и вовсе запишет его в мини-клоны шестой серии BMW и обвинят во вторичности, но в итоге все эти пересуды только сделают этот харизматичный автомобиль еще популярнее.

Два быстрых немецких автомобиля одним своим видом рождают непреодолимую жажду скорости, которая окутывает и водителя, и пассажиров. В первые же минуты после знакомства появляется непреодолимое желание постоянно испытывать ускорения и проходить повороты чуть быстрее.

В то время как объемы продаж старомодных универсалов снижается быстрее, чем тает снег под теплым весенним солнцем, производители лезут из кожи вон, чтобы разработать наиболее привлекательный и удобный универсал.

Любому понравится новый BMW X5 4.6is 2002 модельного года, правда при этом Вам придется забыть о понятии ''внедорожник''...

Вот мы и добрались до вершины эволюции 5-й серии Баварских моторных заводов (продукция спеццеха М – не в счет). Заглянуть под капот перед тем, как начать проверять возможности автомобиля – хороший тон. Даже человек, искренне уверенный, что свеча – это исключительно атрибут романтического вечера, при одном только взгляде на этот мотор должен понять, что предельная отметка в 280 км/ч на спидометре баварца – от сказочной скромности.

Давно прошло то время, когда все поголовно воспринимали автомобиль как средство передвижения и ничего больше. Честно говоря, если бы к машине не относились как к предмету роскоши, к средству показать себя и удивить окружающих, жизнь стала бы скучней. Ведь тогда никому не нужны были бы штучные авто или роскошные суперкары вроде Ferrari, Lamborghini и т.д.

BMW сделало очередную крупную ставку. В этот раз на новый автомобиль 7-серии. Прекрасный автомобиль, который не потерял свою привлекательность спустя 7 лет пребывания на рынке, все еще являлся лидером в своем сегменте рынка во многих странах. Но азартные немцы не могут остановиться на достигнутом и снова бросают «кости удачи».

Все многообразие ощущений от впервые увиденной BMW 320i очень емко описала бы фраза «Achtung bitte» («Внимание, пожалуйста» - нем.) на родном для автомобиля языке. И правда, этот автомобиль заставляет насторожиться и способен вызвать любые чувства от недоумения до восхищения. Ценители баварских автомобилей не будут сразу разглядывать ценники или отделку салона – сначала они наверняка захотят попробовать новое поколение любимой марки в дорожных условиях.

Не многие автомобили могут похвастаться наличием души, своеобразного джина, который невидимо парит внутри и вокруг автомобиля, создавая гамму положительных эмоций и ощущений, а также вплотную работая над имиджем своего владельца. BMW X5 как раз из их числа.